Land Rover Defender II D250 (3.0) 249 л.с. 600 Нм

Сокращение расходов на производство и унификация агрегатов дают возможность безопасного увеличения мощности вашего автомобиля до уровня более мощных модификаций. Именно так обстоит дело с Land Rover Defender II: три версии с трёхлитровым дизельным двигателем имеют одинаковую техническую начинку, а завод лишь программно ограничил мощность, присвоив каждой версии свой индекс.

Чип-тюнинг Land Rover Defender II D250 (3.0) выполняется без разборки блока управления и занимает всего около 3 часов, позволяя вывести автомобиль на уровень D300 или D350.

Рассмотрим пример выполненного чип-тюнинга Land Rover Defender II D250 (3.0) 2023 года с наглядным сравнением уровней D300 и D350:

В рамках работ на Land Rover Defender II D250 (3.0) были выполнены следующие операции:

- Проведена бесплатная компьютерная диагностика автомобиля;
- Выполнены замеры мощности и крутящего момента на заводской прошивке;
- Повышение мощности до уровня D300;
- Контрольные замеры на диностенде после настройки уровня D300;
- Повышение мощности до уровня D350;
- Контрольные замеры на диностенде после настройки уровня D350;
- Финальная компьютерная диагностика автомобиля.

Результаты чип-тюнинга Land Rover Defender II D250 (3.0):

Заводские заявленные показатели:
250 л.с. / 600 Нм
Фактические значения на заводской прошивке (по результатам замеров на диностенде):
280 л.с. / 622 Нм
После программной настройки до уровня D300:
330 л.с. / 682 Нм (Прирост составил +50 л.с. и +60 Нм в сравнении с заводским уровнем D250)
После программной настройки до уровня D350:
357 л.с. / 723 Нм (Прирост составил +77 л.с. и +101 Нм в сравнении с заводским уровнем D250)

Ниже представлены три версии прошивки одного и того же автомобиля, который с завода вышел с индексом D250, а затем последовательно был настроен до уровней D300 и D350.

На данном графике наглядно видно, что при оценке эффективности тюнинга важно учитывать не только разницу в пиковых значениях, но и общее поведение автомобиля во всём диапазоне оборотов. Особое внимание стоит обратить на кривые крутящего момента (пунктирные линии).
На заводской прошивке (синяя пунктирная линия) крутящий момент после 2750 об/мин начинает постепенно снижаться. В версии D350 (оранжевая пунктирная линия), напротив, крутящий момент продолжает расти, что позволяет автомобилю уверенно разгоняться не только с места, но и эффективно ускоряться на высоких скоростях, обеспечивая уверенные обгоны.
Мощность после изменения прошивки демонстрирует стабильный рост по всему диапазону оборотов по сравнению с заводскими настройками.

Если Вы хотите узнать более подробную информацию о чип-тюнинге Land Rover Defender II D250 (3.0), свяжитесь с нами:

- по номеру телефона: +7(495)133-7477
- по WhatsApp/Telegram (нажмите на нужный мессенджер)
- по почте: info@reborn.tech
- подписывайтесь на нашу группу Telegram

Мы находимся по адресу:

Москва, Сколковское шоссе 31 стр.9. Проложить маршрут в навигаторе.